5.4米道路彎沉儀主(zhu)要結構 

    5.4米道路彎沉儀主(zhu)要由前(qian)杠(gang)桿，后(hou)杠(gang)桿、底(di)座(zuo)，百(bai)分表(biao)、支架等主(zhu)要部分組(zu)成。使用前(qian)杠(gang)桿、后(hou)杠(gang)桿用四只M12螺栓連接(jie)，不用時將螺栓卸下，前(qian)后(hou)杠(gang)桿分開裝(zhuang)(zhuang)入箱內。后(hou)杠(gang)桿與支架座(zuo)相連，杠(gang)桿與底(di)座(zuo)之間采用向心球軸承連接(jie)，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點，并加有(you)防塵蓋，防止了灰塵和雨水(shui)(shui)的浸入，加有(you)足夠的潤滑油(you)脂，底(di)座(zuo)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)調平螺絲和水(shui)(shui)平裝(zhuang)(zhuang)置，調整(zheng)方(fang)便。百(bai)分表(biao)支架上(shang)有(you)一(yi)表(biao)夾(jia)，可根據測量時的高度進行調整(zheng)，每臺儀器(qi)上(shang)配0--10毫(hao)米一(yi)級精度百(bai)分表(biao)一(yi)只。

 操作規程： 

A、將儀器擦凈。

B、測(ce)(ce)定(ding)選好后，將測(ce)(ce)定(ding)的(de)汽車后軸雙(shuang)輪間隙(xi)中(zhong)心距測(ce)(ce)點不超過(guo)10厘(li)米處。

C、將百分表(biao)裝在(zai)百分表(biao)之架上，然后彎沉儀移(yi)至(zhi)路面上，使其測(ce)端(duan)恰好在(zai)雙輪胎間隙的中心(xin)處（垂(chui)直于(yu)車軸中心(xin)點(dian)），并調(diao)(diao)水平，用表(biao)夾(jia)及百分表(biao)支架的調(diao)(diao)平螺絲(si)將百分表(biao)讀數(shu)調(diao)(diao)至(zhi)5毫米左右，使指針指零(ling)，表(biao)的觸頭抵住(zhu)測(ce)點(dian)螺釘中心(xin)，并記錄其讀數(shu)B1.

D、汽車向前開動，使其后(hou)輪在影響半徑(jing)以外，一般距測定(ding)(ding)5米左右，此時百分表走(zou)動，待百分表讀數(shu)穩定(ding)(ding)后(hou)（每分鐘變(bian)得小于0.01mm），記錄讀數(shu)C1。

E、用熱(re)敏點溫計測出并(bing)記錄下路面的溫度t。

F、將測定(ding)結果，記錄于下式中。

G、根據記(ji)錄(lu)下的讀數，計算路面彈性彎沉值

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